دكتور سَــــيْد غُنــــيْم
زميل الأكاديمية العسكرية للدراسات العليا والاستراتيجية
أستاذ زائر بالناتو والأكاديمية العسكرية الملكية ببروكسل
تهدف هذه الطلعات للبحث عن الرهينتين البريطانيين ضمن المتحفظ عليهم في غزة، وكذا استطلاع مسرح القتال دعماً للقوات الإسرائيلية.
وتأتي هذه المعلومات وسط تكهنات بأن من المقرر أن تصدر المحكمة الجنائية الدولية أوامر اعتقال بحق بنيامين نتنياهو ووزرائه. وقد يواجه مسؤولون بريطانيون أيضًا المحاكمة بتهمة التواطؤ مع إسرائيل في جرائم حرب، بما في ذلك وزير الدفاع البريطاني جرانت شابس.
التفاصيل:
سجلت طائرات التجسس البريطانية ما يصل إلى 1000 ساعة من اللقطات فوق غزة، بما في ذلك اليوم الذي اغتالت فيه إسرائيل ثلاثة من عمال الإغاثة البريطانيين.
العدد غير العادي من المهام خلال الأشهر الخمسة الماضية يصل إلى أكثر من رحلة جوية يوميًا ويستمر مع بوادر غزو إسرائيل لمدينة رفح.
شهد شهر مارس أكبر عدد من رحلات التجسس البريطانية فوق غزة بـ 44 مهمة.
أقلعت جميع رحلات التجسس البريطانية من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني أكروتيري، القاعدة الجوية البريطانية المترامية الأطراف في قبرص، وظلت في الجو لمدة ست ساعات تقريبًا.
وتقع غزة على بعد حوالي 30 دقيقة طيران من القاعدة، لذا فمن المحتمل أن يكون سلاح الجو الملكي قد جمع حوالي 1000 ساعة من لقطات المراقبة فوق غزة.
قتلى بريطانيين خلال استهداف إسرائيلي لعمال الإغاثة في غزة:
كانت طائرة تجسس بريطانية تحلق في الجو يوم الاثنين 1 أبريل عندما قُتل ثلاثة بريطانيين في غارة إسرائيلية على عمال الإغاثة في غزة.
حيث كان جون تشابمان، 57 عامًا، وجيمس هندرسون، 33 عامًا، وجيمس كيربي، 47 عامًا، من بين 7 عمال في المطبخ المركزي العالمي قتلوا في الاغتيال المستهدف.
في ذلك اليوم، غادرت طائرة تجسس بريطانية أكروتيري في الساعة 5 مساءً بالتوقيت المحلي وعادت إلى القاعدة في الساعة 10:49 مساءً. ويُعتقد أن الغارات الجوية الإسرائيلية حدثت بعد الساعة 10:30 مساءً بقليل.
كما هبطت طائرة تجسس بريطانية في إسرائيل. في 13 فبراير، طارت طائرة بريطانية من طراز Shadow R1 من أكروتيري إلى بئر السبع بإسرائيل، ووصلت الساعة 12.15 ظهرًا بالتوقيت المحلي. وبقيت لمدة ساعتين قبل أن تعود إلى قاعدة المملكة المتحدة في قبرص.
والغرض من الزيارة غير واضح، لكن بئر السبع، وهي مدينة إسرائيلية في صحراء النقب، هي موطن لقاعدة نيفاتيم التابعة للقوات الجوية الإسرائيلية. وكانت هذه القاعدة بمثابة العقدة المركزية التي استخدمتها الولايات المتحدة لتوصيل القنابل والأسلحة الأخرى إلى إسرائيل في هجومها على غزة.
وأعلنت وزارة الدفاع البريطانية في 2 ديسمبر أنها ستبدأ رحلات استطلاع فوق غزة “لدعم نشاط إنقاذ الرهائن المستمر”.
وقالت الوزارة: “إن سلامة المواطنين البريطانيين هي أولويتنا القصوى”. وأضاف أن “طائرات المراقبة ستكون غير مسلحة، ولن يكون لها أي دور قتالي، وستكون مهمتها فقط تحديد مكان الرهائن”.
وأضافت: “سيتم نقل المعلومات المتعلقة بإنقاذ الرهائن فقط إلى السلطات المختصة المسؤولة عن إنقاذ الرهائن”.
لكن العدد غير العادي من الرحلات الجوية، وحقيقة أنها بدأت بعد ما يقرب من شهرين من احتجاز الرهائن، يثير الشكوك في أن المملكة المتحدة لا تجمع المعلومات الاستخبارية لهذا الغرض فقط.
وتتواجد القوات الإسرائيلية أيضًا على الأرض في غزة، وتتمتع بقدرات مراقبة واسعة النطاق في المنطقة. ليس من الواضح ما الذي يمكن أن تضيفه طائرات R1 البريطانية إلى مهمة إنقاذ الرهائن.
الطائرة
وأكد وزير الخارجية ديفيد كاميرون في يناير أن حماس تحتجز مواطنين بريطانيين اثنين فقط من بين الرهائن المتبقين لديها والبالغ عددهم 132 رهينة.
ومن المفهوم أنهم ناداف بوببلويل وشخص آخر لم يذكر اسمه. وحثت أسرهم إسرائيل على التوصل إلى اتفاق مع حماس لتأمين إطلاق سراحهم.
ووافقت حماس هذا الأسبوع على وقف إطلاق النار الذي كان من شأنه أن يؤدي إلى إطلاق سراح الرهائن، لكن بنيامين نتنياهو رفض دعم الاتفاق.
تُعرف طائرة Shadow R1 بأنها طائرة استخبارات ومراقبة وتحديد الأهداف والاستطلاع (ISTAR). يتم تشغيلها من قبل السرب رقم 14 التابع للجيش البريطاني، والذي يتمركز في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني وادينجتون في لينكولنشاير، شرق إنجلترا.
كما قامت طائرات R1 البريطانية التي تحلق فوق غزة برحلات متكررة إلى إيطاليا لأسباب لا تزال غير واضحة.
وغادرت 5 طائرات إلى باري، بينما هبطت طائرات أخرى في برينديزي ونابولي وروما. تقوم مركبات R1 أيضًا برحلات يومية تقريبًا حول سلاح الجو الملكي في أكروتيري، والتي يبدو أنها تجري تدريبًا.
